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加油同样有玄机 让爱车“八成饱”最省油

2011-09-09 11:12:40 来源:搜狐汽车 作者:梁一平 我要评论(0)

油价的不断攀升,加油成了私家车主平时养车中最大的一项开支。因此,如何降低油耗,让每一滴燃油都能发挥百分之百的功效,成为降低用车成本的关键。

很多车主往往只关注如何驾驶更省油,其实,给车辆加油时也有不少节油的小窍门。

每次加油别太满

一些车主为了图省事,减少加油的次数,常常在给汽车加油时都选择加满油箱,直到油枪跳枪才算数。而往往油枪跳枪时油费却不是整数,为了好算账,绝大多数车主还会选择继续往油箱里再加一点油,直到将油费凑成整数为止。

“其实每次加油时大可不必非得将油箱加满,除非出远门跑长途,否则只会增加油耗,别无益处,所以平时加油时,让汽车的载油量达到80%就可以了。”车主徐先生讲述自己的节油经验,“汽车油耗的高低与汽车的自重息息相关,加油别太满,目的是为了降低车辆的载重量,通常情况下,少加10升93号的汽油,大概就可以减少14斤左右的重量。而且根据相关统计,同样行驶1000公里的路程,车内多增加10公斤的油,将增加油耗400毫升,也就是说加得多就用得更多。此外,如果加油加得太满,多余的油量会从油箱里的溢出口溢出,白白浪费掉。而且现在市内加油站数量也比较多,加油并不是很难的一件事,所以也没必要每次都加满。”

加油时避开油站为储油罐补充油量的时段

同样是怕加油麻烦,一些车主总是在油表灯亮起之后才去加油,其实这种做法也不可取。某汽车修理厂负责人张经理表示,电喷车的燃油泵安装在油箱中,靠汽油来冷却,如果载油量不足,容易导致燃油泵散热不及时而烧坏。另外,如果燃油将耗尽也会导致燃油供应不足而熄火。

燃油在运输、存储过程中都有可能混进一些杂质,加油站的储油罐经过日积月累的循环使用,不可避免地会在底部沉淀一些杂质,当油站为储油罐补充油量时会把这些沉淀的杂质激起,不慎加入这样的燃油,会增加发动机的积炭,严重时会损坏发动机。因此,车主在给汽车加油时一定要避开油站为储油罐补充油量的时段。

按标号加油

汽车出厂时,汽车生产厂商对燃油添加都有严格规定,添加什么标号汽油取决于发动机的压缩比,但是一些车主喜欢自作主张,要么贪图“便宜”给汽车添加低于规定标号的燃油,要么喜欢给自己的爱车加上高标号的燃油,以为这样可以更好地保护发动机,提升汽车动力。例如一款排量为1.6L的中级车,按汽车生产厂商的要求明明只用加93号汽油就可以了,而车主为了不亏待自己的爱车每次都选择97号汽油。其实,这样有时也会适得其反。

东风日产隆康4S店售后经理丁福健介绍说,汽油是混合物,汽油的标号高低是指汽油辛烷值的高低,不同的辛烷值燃烧所产生的动力是不一样的,所以汽油的标号与油品的清洁程度无关,并不是标号越高的汽油的油品就越好。“如果使用低标号燃油,除了会增加油耗之外,还会导致发动机动力下降,造成发动机损耗和维修保养费用增加,添加高标号燃油的车型如果误添了低标号燃油,车主也不用太担心,只要下次加油时按规定继续添加符合要求的高标号燃油就行了。”丁福健表示,“而如果发动机压缩比达不到标准,车主即便添加更高标号的燃油也不会对动力提升起到什么帮助,反而会导致发动机燃烧不充分,动力也无法得到充分发挥,久而久之也会对发动机造成损害。”

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