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阿斯顿·马丁

阿斯顿·马丁 V12 Vantage

车型级别:跑车

离经叛道 试驾阿斯顿马丁V12 Vantage S

2014-02-12 16:46:47 来源:丝路汽车网 作者:综合报道 我要评论(0)

离经叛道 试驾阿斯顿马丁V12 Vantage S

    离经叛道,阿斯顿马丁V12 Vantage S在短小的车身上放入了一台马力惊人的V12发动机,听上去有点骇人听闻,但这正是英国绅士们的最新玩物。

离经叛道 试驾阿斯顿马丁V12 Vantage S

    就像保时捷一样,阿斯顿马丁已经掌握了用一些基本原材料打造极具味道的个性跑车的艺术。在V12 Vantage上,他们将自己最大的引擎装载到了最小的车型上,发出史上最强音。

离经叛道 试驾阿斯顿马丁V12 Vantage S

    相较于平易近人和更好驯服的V8 Vantage来说,V12的进化并不仅仅是车头下隐藏着的那台发动机,比如车头的碳纤维冷却进气道,夸张而又短促的组合式鸭尾扰流板,还有更低的离地间隙,都给予了V8型号所无法营造的空力风格。

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    V12 Vantage S前脸的灵感来源于CC100 Speedster概念车,宽大的碳纤维前进气格栅更具侵略性。

离经叛道 试驾阿斯顿马丁V12 Vantage S

    就好像一个出生于显赫家族的叛逆男孩被迫接受常规教育一样,当遇到刺激的时候会发出异乎常人的凶狠本性,相比阿斯顿马丁家族中绅士般的运动基因,V12 Vantage S显然是一个穿着萨维尔街高级订制西服的杀手。

离经叛道 试驾阿斯顿马丁V12 Vantage S

黑黄相隔的颜色形成强大的色差,配以独特的中网设计,让人一看难忘。

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    引擎盖上的碳纤维散热片,不仅仅为外观上带来视觉上的刺激,还为发动机带来清凉“感受”。

 离经叛道 试驾阿斯顿马丁V12 Vantage S

    开着小马丁穿过隧道,这套295/30 R19的后胎犹如着火了一般,伴随着10度的侧滑,冒着滚滚浓烟而去。我将窗户降下来,聆听着天使般的V12声线,在狭窄的隧道中撞击回响,感觉已经置身勒芒赛场,这对于所有车迷来说都是不可多得的心灵震撼。

 离经叛道 试驾阿斯顿马丁V12 Vantage S

    另外一个令人开心的惊喜就是行驶质量,尽管巨大的前后19寸轮胎和降低的悬挂系统让人有种跑赛道的错觉,但实际上精心调配的弹簧和避震器工作默契,低速行驶在碎石路面也有着令我惊喜的表现。

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    在2009年发布之初,第一代的V12 Vantage只提供手动变速箱,无论在造型、动力、操控或者声线上都被大家公认为一台热血的驾驶机器。

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厂商:阿斯顿·马丁 品牌:阿斯顿·马丁 级别:跑车 报价:暂无报价
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