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恬静的空间 试驾北京现代名图

2014-07-04 17:53:56 来源:车致 作者:综合报道 我要评论(0)

从2012年5月份北京现代确定开发名图开始到现在名图推出也不过次1年多的时间,研发速度的确不慢,这也得益于有成熟的平台和技术,名图就是在i40的基础上进行研发而来。

现代i40是一款完全由欧洲技术中心研发,并主打欧洲市场的新车。i40从设计到制造都是现代位于德国吕塞尔斯海姆的研发部门完成的。

名图实际是在欧版索纳塔(i40)的基础上重新开发而成,定位于朗动和索纳塔之间。从i40的轴距(2770mm)来看,不大不小正好合适,车身宽度更不成问题。

从名图的家用轿车定位来看,这样的风格显然更讨巧,所谓专为中国市场开发,首先就是在设计上有所侧重,更多采用稳重大方而不是锋芒毕露的视觉元素,以此来打动那些内心淡定的一家之主。

名图的前脸设计,似乎介于索纳塔八与朗动之间,更加融合了二者优点,显得更加完美,倒梯形多辐中网显得厚实而又庄严,稳重中带有绚丽。镀鉻进气格栅比索纳塔八上面的更大,在细节上名图还是做了很多调整,营造出更为稳重的感觉。

更加夺人眼球的要数大灯与日间行车灯的设计,时尚锐利,采用LED日间行车光源,在白天行驶中更加效果出众引人注目。

车身剔除了过于复杂的装饰线条,力量感更多通过凹凸有致的弧度曲面得以强调,格栅、灯具这些细节设计能自然协调地融入整体造型。

在这款2.0的顶配车型上明图在外后视镜上面集成了LED转向辅助灯。

尾部设计,给人以敦厚、稳重的印象。与朗动索八的尾部设计类似,惯用一条镀铬条与尾灯贯穿其中。

而宽大多边形的尾灯造型与前大灯遥相呼应,连接左右的镀铬饰条醒目之余增添了些许质感。另外尾灯组布局中还新加入了LED光源与柔和导光条,夜间效果十分出众。

底部那个双出排气管也很吸引人眼球,虽然排量不大,但这种足够提升气势的细节设计国内消费者还是很买账的。

内饰方面名图的内饰风格与朗动和索八完全不同,我们熟悉的现代复杂交错的线条还是不见踪影。取而代之的还是直线、直角和中规中矩的设计风格。至于内饰配色,该车提供了米色和黑色两种最主流的搭配。

坐进车内,名图的大量仿桃木装饰板,虽然视觉效果和质感很不错,不过年轻人接受起来应该会困难些,事业有成的中年消费者群体会更喜欢吧。

仪表盘的设计同样简单大气,并没有采用现在流行的炮筒式仪表盘。和中规中矩的中控台的风格非常吻合。

方向盘的造型也没有什么亮点,上面的多功能按键甚至连手感都让我们感觉很熟悉。而在方向盘握感虽然真皮够细腻,但是握柄偏细,握上去的感觉充实不足。 方向盘上有一个调节转向助力力度的按钮,让转向手感分成轻、普通、重三个挡,轻与重这两挡的力道相差老远,需要一点点时间习惯。

这个7寸大面积中控触摸显示屏并不是标配设置。对,就算这是顶配车型也只能够选装。一向在性价比方面表现尚算厚道的现代在这里也抠门了一把。

这个大面积中控几乎包含了我们对车辆一些舒适方便性配置的要求,什么倒车影像、导航系统、DVD、外接音频输入等等。

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