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节油提速不损空间 试凯迪拉克XT5轻混动

2017-08-25 10:22:37 来源:丝路汽车网 作者:任宏斌 我要评论(0)

在全面进军电气化时代,谁不拿出点新能源作品都不好意思跟别人打招呼,而混动车型要不就布局在最热卖的产品上要不就是最旗舰的产品上,比如卡罗拉双擎、比如全新一代A8轻混动,而这次,凯迪拉克把轻混动系统搭载到目前旗下的销量担当,XT5上。

XT5上的这套名叫轻混动的系统,是由三相交流电机和动力电池包组成,说的简单点,其实工作原理和街面上大多数的混动车型没有什么差别,也是根据不同的行驶状态,来进行发动机驱使+电动辅助、发动机驱使+电池充电、制动能量回收等。

而轻混动系统重点在于一个轻,它并没有庞大的电池组,没有大动干戈的改变车体内部结构规划,所以它是很辅助的帮助发动机最无力的时候起到四两拨千斤的作用,比如起步的瞬时响应。而轻混动也能在不破坏燃油动力车型的驾乘感受上,进行节能减排,提高驱动效率。而新还的9速手自一体变速箱在驾驶过程中也足够聪明,而它整体开起来还有什么感受,咱们开门见山。

可以看出,轻混动版XT5弥补了传统燃油车起步时的拖沓,在高速行驶又进行了辅助帮衬,虽然它没有什么纯电巡航里程,但也没有牺牲整车空间,和过重的结构布局,轻混动蜻蜓点水般的对驾乘感受和燃油消耗进行细腻优化。

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