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试驾上汽斯柯达柯珞克1.4T DSG 早登台 抢风头

2018-02-23 14:53:42 来源:越野e族 作者:宋飞 我要评论(0)

    斯柯达越来越激进了。

    倒不是说斯柯达的车型摆脱了中年危机的设计,而是它的车型比大众更丰富,也更正宗。比如之前的明锐旅行版,是国产的第一款正儿八经的旅行车。柯珞克扩展了斯柯达的战线,国产了MQB平台的第一款小型SUV——这比大众的T-ROC的预产期早了至少半年。

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按照中国的传统思维,被收购的斯柯达是寄人篱下的,属于大众的门客。但是它却在近期锋芒毕露。不顾大哥的面子,直接推出了一系列与国际同步的新车型,SUV覆盖最热销的紧凑型和中型,轿车全部性价比极高,甚至还有旅行车这样的新物种。挑战大哥的权威,这很朋克。

初见柯珞克,我就明确了它的火力范围,从指南者到逍客,它玩得是点射。体型大小来看,柯珞克已经和上一代途观身量几乎对等,这让它有底气叫板20万以下的任何SUV,包括奇骏、翼虎等比它体型大半个级别的热门车型。

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内饰:对于斯柯达家族来说很亮眼了

柯珞克的内饰也向柯迪亚克看齐,甚至比柯迪亚克更顺眼。去掉了浮夸的木纹饰板,这套内饰非常符合它的身份,并且比斯柯达旗下的轿车内饰都耐看得多。用料和做工方面,以往我们可能说受限于定位,斯柯达的内饰档次要比大众低一些,但是这次我可以预测,这套内饰并不比未来的大众同级车型T-ROC差。此外在配置方面,灯光、雨刷和空调三大自动是必不可少的,自适应巡航也成为拔高档次的关键配置,这些在柯珞克上都可以看到。

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