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试驾一汽-大众全新一代宝来 “重生级”蜕变

2018-06-14 09:32:49 来源:选车网 作者:黄屾 我要评论(0)

宝来在A级轿车市场的地位无需多言,从2001年首次引入中国,17年间已经获得了230万用户的青睐,消费者“真金白银”的认可胜过一切华丽辞藻。17年的历程宝来经历了产品定位的转变,从最初获得“驾驶者之车”的美誉,到后期完美转变为家用轿车,宝来的每一次换代都能够唤起与消费者的共鸣。

“重生级”蜕变 试驾一汽-大众全新一代宝来

可以说,宝来系列一向很懂消费者,当“驾驶者之车”像“新生活主义”华丽转身,宝来系列也成为A级轿车产品中“均衡”的代名词,既注重品质操控,又追求均衡实用与舒适享受正是宝来广受好评的核心。全新一代宝来迎来了一次“重生级”换代升级,按照一汽-大众官方话术来说:“全新一代宝来,不止更进一步”。全新一代宝来采用了大众MQB平台打造,作为一汽-大众旗下首款采用MQB平台的中国专属车型,当新车呈现在眼前,你会明白上述种种溢美之词都毫不为过。

重塑每一根线条 自然风度尽现

既然是“重生级”换代,全新一代宝来自然在视觉层面呈现焕然一新的气质,每一根线条都得到重塑,与老款车型相比新车的设计赋予了更多的时尚感与精致感,而在细节方面的雕琢则延续着宝来基因中的运动属性,同时例如LED光源的配备,也显露出全新一代宝来“规格上调”后配置的全面升级。

“重生级”蜕变 试驾一汽-大众全新一代宝来

全新一代宝来的前脸造型非常吸引眼球,弯弓型进气格栅采用横竖交织的双色设计,单横幅式镀铬饰条贯穿大众LOGO,与全新一代朗逸多横幅式格栅相比,全新一代宝来格栅设计明显更加强调运动感。前杠两侧的雾灯采用虎牙式设计,与格栅上扬的线条将前脸整体勾勒为X型,同样是运动化设计的范本式设计。

“重生级”蜕变 试驾一汽-大众全新一代宝来

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前大灯轮廓与老款相比要扁平了许多,LED光源的配备带来了更好的照明效果,灯腔结果与前进气格栅的镀铬饰条形成联系,也进一步拉伸了前脸的视觉宽度,让前脸整体视觉上更显宽大。当然,全新一代宝来不仅“显大”,车身尺寸相比老款车型也确实有了明显的提升,车身长宽高分别为4664/1815/1462mm,轴距达到了2688mm,相比老款车型长度增加102mm,宽度加大22mm,轴距增加74mm。

“重生级”蜕变 试驾一汽-大众全新一代宝来

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车身侧面利箭式双腰线呈现上升之势,加之低矮的车头与微微上翘的尾部,呈现出蓄势前冲的车身姿态,也在遵循着运动为主线的设计理念。后视镜采用了双色设计,这样的设计在大众家族的产品中广泛采用,集成的LED转向灯同样体现配置的提升。轮毂采用多辐式设计,造型相对简约,而225/45 R17规格的轮胎尺寸有效的提升了视觉好感度,鉴于宝来的产品定位,17寸轮毂已经是控制范围内的最佳配备。

“重生级”蜕变 试驾一汽-大众全新一代宝来

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尾部的变动同样十分明显,更为丰富的线条营造出更为更富的层次感,整体视觉效果也要显得更为饱满有力。后备厢上檐设计了精巧的雅尾,并且与车身腰线相连,正是这样微小的细节雕琢将全新一代宝来的精致感大大提升。

“重生级”蜕变 试驾一汽-大众全新一代宝来

“重生级”蜕变 试驾一汽-大众全新一代宝来

鹰嘴式尾灯与前大灯一样均采用更为细长的轮廓,灯腔结构采用了更多的折线处理,同样配备LED光源使点亮辨识度更高。排气采用了隐藏式设计,尾杠两侧采用镀铬线条勾勒出“假”的双边单出布局,实际尾排位于右侧下方。

“重生级”蜕变 试驾一汽-大众全新一代宝来

“重生级”蜕变 试驾一汽-大众全新一代宝来

总体来说,全新一代宝来的造型设计改动非常明显,整体气场相比老款车型要更强,同时配置的提升、细节的精准把控,烘托出强烈的运动氛围,相比于大众的家族式设计,也彰显出独到的一面。


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