探歌，想必是最近一段时间“火得烫手”的合资SUV。毕竟25年来，仅靠轿车独木前行的一汽大众，终于有了SUV，也就难掩“久旱逢甘霖”的激动。可大家殊不知，这只是一个开始，因为在2018年一汽大众品牌战略中，还有一款中型SUV要推出，名叫TAYRON，网传叫探荣。

从目前来看，以TAYRON探荣的定位来看，它上市后直接面对的是将是以别克昂科威、丰田汉兰达等为主的合资SUV市场，当然，还有它的师兄-途观L。那么对于早已形成三足鼎立的合资SUV市场来说，TAYRON探荣的加入到底有多少竞争力？

大部分人都在年初的“大众之夜”上见过这台全新SUV。作为一汽大众第二款SUV，探荣在外观上有很多与探歌的相似之处，当然，也融合了一些途昂的因素。比如说，整个高亮的进气格栅，外加两侧分离O型的日间行车灯，这些都是与探歌有异曲同工之妙。而饱满方正的车身轮廓，加上D柱的设计，也是和上汽大众途昂很相近。整个探荣的腰线非常硬朗，凹凸非常鲜明，这一点非常接近途昂。而从前到后的门上亮条，延伸到侧围尾部，这又是和探歌的设计风格如出一辙。所以整体来说，整个外观上，探荣可以说是途昂和探歌的综合体。

目前内饰还没有对公众开放，但是从小道消息得知，探荣的内饰布局基本与探歌一样，缺少的是探歌彩色的仪表饰板。

动力方面，因为都是出于MQB平台的SUV，探荣在动力总成上也基本与途观L很是相似，拥有2.0T高低功率版本，分别为330TSI和380TSI车型。其中，330TSI车型的最大功率输出为186马力，380TSI车型的最大功率输出则为220马力。与之匹配的是7速DSG双离合变速器。而按探歌的配置设计的话，探荣高配车型也会配备大众的4MOTION四驱系统。

那么看完产品力之后，我们不禁要问，这款一汽大众探荣能否PK目前市面上主流的合资SUV？看看已经拥有多年积累的途观L，昂科威或者汉兰达，他们的品牌力和产品力基本也不会比探荣差，那么探荣要想在群狼之地分肉吃，势必要有更多的本事才行。而从目前探荣的产品定位来看，它和途观L有一定的同质化，这种情况基本是历年来“南北大众”的套路。看看迈腾和帕萨特你争我斗这么多年，不也是大众赢得满堂红，输得日系三杰尽哭丧。

而这款探荣对于一汽大众来说有多重要，其实可以从途观对上汽大众的重要性中折射出来。2017年，途观和途观L就给整个上汽大众贡献了332402台销量，这是上汽大众取得2017年销量冠军的基石。而对于一汽大众来说，这么多年一直是无SUV状态，所以如果探歌和探荣的加入，那么他们的销量成绩“锦上添花”是板上钉钉的事情

只是，对于一汽大众来说，探荣的定价很关键，毕竟出道较晚，那么诚意到底给多少，是很多消费者在拭目以待的。而更让大家揪心的是，前段时间探歌的售价还是让汽车圈惊呼一声，大众车真的很“贵”！那么一汽大众第二款SUV，它的定价到底何去何从呢？从目前的猜测来看，作为同一MQB平台，而且定位非常相近的探荣和途观L，他们在定价上肯定有一定的重叠性。目前上汽大众的途观L指导价在22.38~35.98万元之间。作为“同门师兄弟”的探荣，在尺寸和动力都与途观L相近的情况下，如果一汽大众想要抢占市场，可能在起售价方面会比途观L稍低，也许21.99万是一个不错的选择。