在本届成都车展上，广汽三菱携全系车型参展，并公布备受期待的重磅车型——奕歌的全产品力配置信息。奕歌以1.5T双喷射发动机匹配模拟八速换档功能CVT等领先驾控性能，HUD抬头显示等越级智能安全和潮流外观设计，诠释了“实?尚新主流”，再次在上市前掀起关注的热潮。

最新设计语言 X造型时尚气质浓郁

奕歌的前脸采用三菱最新“Dynamic Shield”设计语言，双横幅镀铬进气格栅配以“X”造型，整体提升视觉效果；前保险杠两侧带有大面积镀铬饰条装饰，底部格栅采用贯通式设计，同时两侧配有雾灯及转向灯。

车身侧面来看，修长的线条配合溜背式设计很有特色。奕歌的车尾造型棱角分明，顶部配有大尺寸扰流板，尾灯位于上下两块玻璃之间，并采用贯穿式造型，整体彰显个性；后保险杠下方加入银色分体式护板，且两侧配有反光条。

内饰更科技 后排座椅可调

作为三菱汽车新百年首款全球战略车型，奕歌内饰方面，采用 “Horizontal Axis”设计理念，奕歌的仪表和按键被设置在同一水平直线上，更符合人体工程学。仪表和按键组成的平直线条，搭配银色金属装饰条，让奕歌中控台的视觉效果简洁大气又不失时尚动感。悬浮式中控大屏搭配豪华车型才配备的多媒体控制旋钮，让奕歌的内饰更具科技感。

除却内饰，在空间方面奕歌也进行了巧妙设计。为实现更舒适的乘坐空间，奕歌的后排座椅可实现4向调节之余，前后可滑动多达200mm，而靠背角度还可进行16°~32°调节，兼顾乘坐与储物空间的同时具备高灵活性。

搭载最新1.5T发动机

搭载三菱最新研发的1.5T双喷射涡轮增压发动机，奕歌动力输出强劲且有力，可爆发出125 kW的最大功率，基本等同于2.4L自然吸气发动机；在低转速时即可输出250N?m的最大扭转。

而该款全新引擎独有的“双喷射系统”可通过灵活控制直喷和进气道点喷，让发动机获得业界领先的热效率，提供更卓越的燃油经济性和清洁排放，当属同级别发动机上罕见的先进系统。更特别的是，奕歌发动机舱配备的是常见于高端车型或赛车上的前避震抗扭拉杆，能有效提升车辆的抗扭能力和行驶稳定性。

竞争力分析

根据新生代群体的需求，奕歌的到来无不展现着广汽三菱年轻化、潮流化的企业姿态。随着奕歌上市倒计时正式敲响，相信广汽三菱将迸发出更多企业活力，驱动车市更快、更好向前发展。