如果你要颜值和运动，那么它通通都有，结合了当下多元的生活方式，足以彰显年轻潮流的大趋势。

虽说是紧凑级，但是跨界的5+2造型足矣说明了它不同的“身份”。如果你要颜值和运动，那么它通通都有，结合了当下多元的生活方式，足以彰显年轻潮流的大趋势。

说起沃兰多，这是雪佛兰最近新发布的一款热门车型，外观从雪佛兰全功能运动概念车CHEVROLET FNR-X汲取灵感，7座看上去既像能拉人的MPV，这满车的防擦饰条，高坐姿视野又开阔的好像SUV，这种跨界的造型，简直打破了车云菌对紧凑型轿车的理解，但是车云菌感觉它更符合当下的审美趋势。很多人会把它跟本田杰德进行比较，其实在整体的大小尺寸上，还是有一些优势的。其实买车呢，实用性、符合自己需求才是王道，车云菌最近试驾了一番此车。

这种设计符合当下潮流趋势吗？

沃兰多正脸很富有冲击力，运用雪佛兰全新一代家族设计语言。看上去像个肌肉男青年，整体造型比较硬朗，富有张力，前后的尾灯设计有一定的层次感，侧面的C柱进行了很好的处理，使得车顶看上去有种悬浮式的感觉。它有个特殊的REDLINE版本，外观上采用雪佛兰独特的“黑领结”车标，纯黑色的内外，并使用炫红色元素点缀，大胆表达炫酷潮流的时尚运动气质。

无论身处哪种生活场景，都不会缺少对驾乘品质和科技体验的需求，并且会随着时代的发展而不断升级。作为全场景使用的全能座驾，沃兰多搭载了丰富的科技配置，覆盖车身外观、便利舒适、安全保障等各个方面。

悬浮式8寸大屏让驾驶者在驾驶中也能获得便捷的人机交互体验。Mylink智能车载互联系统，将安吉星和映射互联完美的搭配在一起，为行驶提供了不少便捷性和安全护航。只需连接手机，即可轻松使用智能语音电话、在线语音识别、智能在线导航、智能行车助手等实用功能。这套全新智能车载互联系统还提供一些生活娱乐功能，在提升行车安全的同时，营造高品质且全程在线的移动互联空间。值得一提的是此套系统支持安卓系统百度的carlife和苹果IOS的carplay功能。如此强大的配置，深深冲击了消费的内心需求。沃兰多还特别为喜爱运动的年轻消费者选配了一款可穿戴潮流装备——雪佛兰智控手环。

在高配车型上还特别为喜爱运动的年轻消费者选配了一款可穿戴潮流装备——雪佛兰智控手环。这款手环除了拥有蓝牙、运动、心率监测、来电提醒等常规运动手环功能外，还创新集成了车钥匙功能，佩戴智控手环即可实现锁车、解锁、开关窗操作。

可能我们还存留在安吉星的年代，在车云菌看来，这款MYlink更加的简约便捷。

外观很牛X，驾驶感受究竟如何？

与同门派兄弟车型别克GL6同平台的沃兰多，拥有着同样的动力传动系统。沃兰多搭载全新一代Ecotec双喷射涡轮增压发动机530T（1349ml），可输出最大额定功率120kW/5500rpm，最大扭矩230Nm /1800-4400rpm，匹配6速手自一体DSS智能启停变速箱，最大功率163马力，峰值扭矩230牛.米，虽然是1.3T的发动机，但是实际功率扭矩要比一些竞品的1.4T和1.5T还要高一些，动力更是媲美2.0L自然吸气发动机。

车云菌真正开起来，感觉刹车和油门还是比较线性的，前段比较明显，甚至可以说用激进来形容，后半段适中。动力随叫随到，只要你不激烈驾驶，它就不会发出太过嘶吼的噪音，总体来说这款车还是很符合需求的。很多人会担心三缸机的抖动，但是实际体验，雪佛兰很好的控制了这点，把抖动降到了最低。

至于转向呢，系统有两种模式可以选择，无论是舒适还是标准都很轻盈，高速运动起来非常沉稳，略微的指向性差那么一点感觉，可是对于一款车长4米7、轴距2米8这种体型的车，谁会去在乎操控呢。前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架，很好的保证了公路的行驶稳定性，有效的过滤一些晃动，处理的比较到位，配合着NVH降噪，环境感觉只能说在同级别里面算是少有的优秀，给驾驶者一种游刃有余的驾驶体验。

沃兰多既然是5+2的概念推出，“一车多能”？

凭借2796mm的超长轴距，沃兰多内部空间宽绰舒适。第二排宽敞的程度可以跟一些MPV车型相媲美。第二排座椅可以前后滑动，调节靠背，实现半躺的感觉。从而根据体型才合理配置，实际体验第三排座椅，只能说它的第三排座椅并不是一件摆设，而是有实际用途。感觉空间良可，坐上去头部并不会觉得太压抑。里面的储物空间还算不错，至少我们手里的东西不会无处可放。

车云小结：

作为一款新时代的多功能家轿，注重个性潮流的同时，打破了传统家轿的固有模式，又照顾了强大的功能性。凭借着空间与价格的优势，还是很有机会杀出重围，赢得市场的口碑。相信能承担起各个角色，负担起自己的职责，巧妙的将跨界和实惠结合到了一起。以“一车多能”为设计核心，充分迎合当下年轻消费群体标榜个性，崇尚多元生活方式的趋势变革。满足未来年轻人追求多功能、多场景、多个性的用车需求。