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德系性能控 他与他的GTI
车主之友 2019-03-01 19:35:34 898浏览 编辑:综合报道

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 本期的主人公是我的一位好友,同时也是大学校友,他与我一样热爱汽车,热爱改装,就像我们都热爱自由一样。在一个大雨过后的夜晚,远离工作压力的我们又来到了熟悉又陌生的校园,一切仿佛又回到了从前。

说回GTI,这三个红色的字母似乎有着神奇的魔力,就像宝马的M,奔驰的AMG,奥迪的RS一样,从第一代高尔夫GTI开始,这三个字母就代表着信仰。在1976年6月的法兰克福车展上,“GTI”首次问世, "GT" 是Gran Turismo的缩写,代表着强大马力的高性能车。GTI也是大众公司第一款装备汽油直喷发动机的车型,所以后面加上“I”正是fuel Injection。谁也没料想到这三个字母能一直延续至今。

Q:你在开7代GTI之前不是在开6代GTI吗?为什么想起换车了?

A:看着身边同样开6代GTI的朋友纷纷换车,我也萌生了同样的想法。说来也有点赌气的成分,我家小区门口常年停着一辆没人开的三门5代GTI,我在车玻璃上给车主留了N次信息,询问车主有没有将爱车易主的想法。无奈等了两个月都没得到车主的答复,这时恰逢第7代高尔夫上市,7代GTI也如期到来,第三代EA888搭配代号DQ380的7速湿式双离合变速箱,我一琢磨不如尝个鲜。就这样,顶住了身边亲人朋友的反对,陪伴了我大学美好时光的6代GTI变成了现在的7代GTI。

Q:目前这辆GTI都进行了哪些改装?哪件改装品最满意?小猪佩奇的贴纸不算!

A:目前这辆车在我手里已经有两年的时间了,并没有像之前6代那样做深度改装。前铲和尾翼选择了REVOZPORT的产品;C柱之前改了定制的迷彩膜(朋友都说丑就撕了);轮圈目前是来自BAVAR RACING品牌的BVR-01H;轮胎是来自优科豪马的AD08R;螺丝选择了BLOX的锻造螺丝;避震之前改过绞牙和短簧,但是因为我家是立体车库,停车会有个坡度,姿态好看但是会拖底,所以就换回原厂了;刹车目前也还是原厂状态,接下来我应该会进行更换。车内装了Defi的涡轮表和Osir的出风口表座;原厂虽然配有换挡拨片,但是尺寸太小,我装了个加大的拨片,虽然不怎么用,但是好看。动力上,电脑我刷了APR的1阶程序;进气选择了FORGE的碳纤维套件,同时泄压阀也选择了FORGE的产品;排气是来自ARMYTRIX的中尾段产品。哦对了,还有我那几个贴纸,小猪佩奇是最吸睛的...

Q:你最喜欢GTI的一点是什么?

A:也不能说最喜欢哪一点,大概是因为所谓信仰吧。小钢炮的鼻祖,上学那会看着街上跑的三门5代GTI,用现在话说:确认过眼神!我就深深着迷了。所以其实直到今天,即便我抵触二手车,但是也还有个梦,希望能拥有属于自己的三门5代GTI。

Q:车窗上的国外牌照有什么含义吗?

A: 车窗上的那块德国牌照是我过生日的时候发小送我的礼物,来自大众汽车总部所属城市沃尔夫斯堡,前面“JAM”是我的英文名,“GTI”的含义就不用说了,“I”也可以看作数字“1”配合后面的“128”就构成了我的生日。不得不说,我发小用心了!这个礼物对我来说非常珍贵!

Q:下一次换车还会考虑GTI吗?

A:下次换车可能就会换一辆尺寸大一些的车了,那个时候我应该正面临娶妻生子的问题,大车会更实用一些。但是就像我前面说的,如果条件允许,我一定会为自己收一辆3门5代GTI来圆梦,它会一直伴我左右,也会伴我孩子的成长!

临走的时候,我发现了他的后备箱有一桶1L装的机油,这似乎是每个大众车主的必备物品之一,我问他每次都要这么加不觉得累吗?他笑了笑没有说话,或许爱她就是要连她的缺点一起来爱吧!

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