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20万元落地是买合资中级车还是自主SUV?
2019/3/18 13:15:00 97浏览

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 今天这个话题是大部分20万元左右购车预算小伙伴的通病。买合资B级车,只能买低配车型,国产SUV吧,配置高、颜值也高,就是品质上差点意思,然后就陷入无限纠结里了。

其实只要购车款超过十万,这种高不成低不就的问题就会有。国产高配车和合资低配车、合资高配车和豪华品牌低配车等都是纠结的原因。下面咱就先来解答下网友的问题。

标致 508L

标致508L长了一张极具个性的外观,很能彰显性格的一款车。

标致508L于本月18号上市,具体售价暂时还不知道,不过推测大概在16万起步。相比德系和日系竞争对手都要低了一些。

但标致品牌的影响力也比对手差了些。这里说几点508L的短板吧,虽然508L进入国内后进行了加长,但实际乘坐空间跟德系竞争对手迈腾、帕萨特等车型稍小。中控设计的很科幻,但实际开起来得适应一段时间,毕竟这个方向盘不是圆的。

508L的行驶质感很不错,底盘调教也是法系车的一大特色。动力上508L将搭载1.6T和1.8T两种排量涡轮增压发动机,并匹配8速手自一体变速器。这套动力系统也算是法系车特有的动力搭配,和德系竞品车型不相上下。

小伙伴们别着急,18号售价一出,我们车若初见就会告诉大家。

迈锐宝 XL

实话实说,迈锐宝XL这台美系B级车就像是来搅局的,根本不按套路出牌。为啥这么说?因为钱呗。

迈锐宝XL指导价为15.49万-26.99万元,低配车型指导价才15万多,相比其他合资品牌B级车是正了八经的便宜好几万,你以为这就完了?NO NO NO 还有终端优惠呢,如果你嘴皮子功夫了得的话,那再砍个万八块的都不是问题。价格直逼A级车市场了,你说迈锐宝XL算不算搅局?

现在18款1.5T车型的迈锐宝XL也在售,搭载四缸1.5T发动机并匹配6速手自一体变速器。为啥说这个配置呢?因为19款的迈锐宝XL已经不用这套动力总成了,而是改用1.3T三缸涡轮增压发动机匹配钢链传动的CVT无级变速器了。那么这套1.5T加6AT的车型就是清库存阶段,意味着更大的优惠哟,一般人我可不告诉他。

要是想买优惠,那 迈锐宝XL肯定让你笑的合不拢嘴,而且这可是纯正的美系车。

魏派 VV6

接下来就是国产大高配SUV车型啦,首先出场的就是魏派VV6啦。论颜值、论配置都行。而且实际乘坐空间要优于魏派 VV7车型,因为没使用溜背造型,后备箱的空间也很可观。

动力方面,VV6全系搭载了2.0T发动机,并匹配7速双离合变速器。这套动力也是VV7车型上延续下来的,油耗稍高,不过也分个人驾驶习惯,就不多做描述了。悬挂调校的也比较软,舒适感很好,就是高速行驶时的侧倾稍大,也可能因为底盘较高的缘故。

VV6售价14.8万-17.5万元,而且就算低配车型,配置也足以吊打同价位的合资车型了。还要啥啊,VV6那可是颜值排面气质都垄断的国产车。

比亚迪 唐

近期我可写了好几回唐了,大家别以为比亚迪给我好处咯。主要是唐的几大突出特点很诱人。

第一是颜值,跟VV6一样,有一种过目不忘的高颜值。第二是配置,全系标配可旋转的12.8英寸中控大屏。第三是空间,唐可是有七座车型的中型SUV,不是一般的紧凑型SUV。

最后一点,也是至关重要的一点,就是价格。比亚迪唐指导价为12.99万-16.99万元,作为一款中型SUV,还是国产知名品牌,这个售价让国产其他对手怎么看?

说完优点说缺点,12.8英寸中控屏够大,不过旋转功能有些鸡肋,而且尺寸过大还影响驾驶视线。油耗呢,高是要高些,毕竟2.0T加这么大的车身,11L-12L/100km也实属常态,对油耗有要求的就别考虑了。

萝卜青菜各有所爱,其实最重要的还是自己喜欢,毕竟车陪伴你的时间还很长,所以旁人给的都是建议,最后主意自己定,喜欢就买,别犹豫。


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