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身为越级,别克新君越Avenir的优势在哪?
2019/4/8 15:31:00 727浏览

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又是一辆越级的中级车,不过与前一阵大张旗鼓上市的亚洲龙相比,中期改款的别克君越在造势上更加低调。

经过2018年以及2019年的“寒流”,如果还有经销商再进行加价的话,那美系品牌优惠力度大的优势就更加明显了。同样为越级,君越可不仅是在尺寸上越了个级,各项配置和技术也保持着良心。

按照君越的传统,3年一小改5年一大改,这次中期改款的君越顶配Avenir版本在设计上变化不大,飞翼式格栅放在Avenir专属的“伯爵紫”配色上,这一局君越骚的很典雅。

车内则基本保持现状,不过大量的真皮覆盖依旧尽显美系豪华质感。

安排上了别克最新版本的eConnect 2.0互联,还配了PD行人识别等11项智能驾驶辅助配置,所以安全配置相当主流。

不过科技含量最大的改变是动力上,这次用上了全新的2.0T可变缸涡轮增压发动机,与凯迪拉克XT4一样,虽然最大功率降了21马力,扭矩依旧为350牛·米,而且爆发点较之前早了500rpm,百公里加速时间7·5秒,只比上一代车型慢了0.2秒,所以体感上体会不出差别。

同样这台发动机也有三种工作模式:四缸高性能、四缸经济、两缸超经济,理论上油耗更友好,同时也能满足国六B排放。

平顺又充沛的动力输出、宽敞安静的车内氛围、高档的内饰做工、舒适又富有韧劲的底盘调教,这样一辆B+级别的大车该给的全部都给到了,后期如果经销商处再给到些优惠,君越一定又会是十分抢戏的一台车。


轮到你说:

花别克新 君越Avenir的钱你给个不选ABB的理由。


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