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从“芯”出发 试驾广汽本田新缤智
选车网 2019-07-09 19:01:00 165浏览 编辑:田友枫

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2014年至今,广汽本田缤智在小型SUV市场中已经驰骋了5年,五年中缤智累计销量达260万辆,并覆盖了135个国家,一度创造辉煌。不久前,缤智换代上市,呈现出了别样的年轻,也让我们看到了什么叫做历经千帆,归来仍是少年!

从“芯”出发 试驾广汽本田新缤智

外观焕然一新

换代归来的新缤智用改头换面来形容确实略有一丝不合适,毕竟其整体风格依旧是我们熟悉的那个缤智。但用焕然一新来说,却又无法表达出新缤智给消费者带来的惊艳。在外观方面,新缤智融合了SUV和轿跑的设计风格,使得其拥有了更加年轻的姿态。激进的一体式镀铬前格栅与飞翼动感前脸一气呵成,配上首尾呼应高辨识度的羽翼式LED前大灯与光纤式LED尾灯,加上动感炫目的五灯珠雾灯,为消费者带来了一种全新的视觉效果。

从“芯”出发 试驾广汽本田新缤智

此外,新缤智还配备了全新的17寸熏黑铝制轮毂以及进击式运动包围,凸显运动感与力量感。并且为了满足时下年轻消费者对于外观的挑剔需求,该车还新增了电音紫和绽放橙两种车身涂装,使得其展现出了更加凌厉与年轻的姿态。

从“芯”出发 试驾广汽本田新缤智

1.5T发动机赋予缤智强劲动力

新缤智作为广汽本田的诚意之作,不仅在外观方面采用了全新设计,还首次搭载了与思域同款的Honda全新“地球梦科技”220 TUBRO动力系统和CVT无级变速箱,赋予了其更多的驾驶乐趣。动力参数方面,这款1.5T涡轮增压发动机最大功率为130kW,峰值扭矩为220Nm,0-100成绩也成功破入9秒,在同级别车型中一定程度的领先。

从“芯”出发 试驾广汽本田新缤智

在实际试驾环节,新缤智的动力并不像想象中的那样暴躁,反而呈现出了一种别样的柔和。当踩下油门踏板后,车辆会缓缓的进行起步,并不会出现暴冲的现象。另外,这款车在涡轮介入时也不会出现动力突然暴涨的情况,整体比较线性。虽然此种调校对于部分抱有期待的消费者来说会产生一定的失望感,但毕竟缤智是一款SUV车型,整体的舒适性才是其更需要考虑的。

从“芯”出发 试驾广汽本田新缤智

得益于新缤智所采用的CVT变速器,整体行驶也非常平顺,就连0-100KM/h提速时,车内也不会出现任何一点顿挫,让车内的舒适性得到了保证。另外,在响应方面,这款变速器升档非常积极,配合上1.5T发动机,使得其整体动力感受达到了一个较为不错的水平,必须给个好评。

从“芯”出发 试驾广汽本田新缤智

行驶质感需要优化

在制动方面,这款车的制动比较线性,虽然在制动踏板踩下三分之一时,整车的制动力较轻,但当踩到后段时,车辆制动力就会非常线性的增强,以此来为车内提供足够的制动力。当然,此种调校方式也更多是为了保证车内的舒适性,避免了在轻踩刹车时,车内会出现猛地制动感,对车内乘客非常友好。

从“芯”出发 试驾广汽本田新缤智

除此之外,新缤智在车身之上采用了性能阻尼器和振幅感应型阻尼器,底盘悬挂则为前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁式悬挂,使得其在舒适性上有着极大的优势。在城市道路行驶时,我们曾遇到过连续起伏路面,坐在车内可以明显感受到减震快速的下压与回弹,车内乘坐感受像坐船一样忽忽悠悠,丝毫感觉不到不适感。略有不足的是,如果新缤智突然遇到减速带或者大坑等情况,由于后悬挂回弹速度太快,车内会出现明显的震动感和抛跳感,需要进一步的增强。

从“芯”出发 试驾广汽本田新缤智

说了这么多优点,新缤智还存在以下两点不足。首先新缤智的方向盘存在一定的虚位,在操控时需要反复对其修正,一定程度的影响了驾驶员的操控体验。虽然由于缤智车长仅为4328mm,操控起来比较灵活,但指向不精准这种事还是比较被消费者反感的,尤其是在高速行驶时,频繁的修正很难给予驾驶员一个舒适的驾驶体验。

其次,新缤智在NVH方面略有一丝不足,虽然其对胎噪抑制的比较到位,但对风噪的抑制却差强人意。尤其是对于后排,当时速达到80KM/h时,后排能够感受到明显的风噪,而行驶到100KM/h时,车内噪音就已经令人比较厌烦了。

内饰设计延续现款 空间依旧是亮点

进到车内,可以发现新缤智的内饰设计依旧延续了现款,但在细节处却进行了明显的升级,首先8英寸的VGA触控屏就非常抢眼,并且其还在车内大面积采用了软材质进行包裹,很好的让车内呈现出一种焕然一新的精致感。

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虽然缤智整体车长4328毫米,但其轴距却达到了2610毫米,赋予了其超越同级别的车内空间。经过测试,身高188厘米、体重140公斤的模特坐到车内,完全可以保持一个非常舒适的坐姿,并且前排头部空间依旧能剩余2指,这也代表车辆前排足以满足身高190厘米以下的消费者。

从“芯”出发 试驾广汽本田新缤智

在保持前排不变的前提下,车辆后排头部空间剩余2指,腿部空间剩余2拳,这意味着车内可以足足坐下4个模特这样的壮汉,车内空间确实超越大家的想象。

从“芯”出发 试驾广汽本田新缤智

写在最后:此次换代归来的新缤智,不仅让消费者看到了其全新的外貌,还从“芯”出发,赋予了其更加优秀的动力系统,配合上经过优化的内饰与超大的内部空间,让其拥有了很强的市场竞争力。并且从售价来看,新缤智售价区间为12.78万元-17.68万元,售价直指上汽大众T-Cross、本田XR-V、一汽-大众-T-ROC等车型,这也可以看出其企图重新占领小型SUV市场的决心。

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