一、前言——关于买车之前的一些事。
今年初打算买车的时候，我没想到会选择阿特兹。萌生购车的想法时，以为会是一件很简单的事情：那就是准备钱然后付钱就可以。选个销量高的车型，能上班代步、遮风挡雨就行了。那时候只是粗略的知道一些汽车品牌，比如丰田、大众、本田、吉利等等，当然也包括马自达（我印象中男生不管有没有车，天然都会对汽车品牌以及车标有了解，尤其是豪车）。但是对品牌下的车型不是很了解，也分不清楚合资品牌有什么不同，比如“广本”和“东本”、“长马”和“一马”之类的名称。但是当我走进各品牌的4S店近距离接触车子的时候，之前在网上查阅的各种数据参数都抛到了脑后，眼前在意的却是颜色、外观、内饰、甚至是轮子的形状。。。。于是在和销售们侃侃而谈中，我知道了车子原来还有A、B、C.....级的说法。
二、选择阿特兹。
断断续续看车一直到年中，试驾了13-20W大部分车型，最喜欢的外观就是阿特兹，而且优惠力度也挺大。在品牌、自吸涡轮之间纠结了一阵，本来已经下定决心要买（当时在售的还是2018款），但是偶然在网上看到了海外版的马自达6，惊艳到我了，如果说本来我对马自达还有一些纠结和犹豫，现在彻底被打动。然后就是查资料、逛贴吧、之家论坛，得到的消息是新款会在8月份上市。于是就做了个决定：等新款。 在这期间我接到各个SSSS店电话的“狂轰滥炸”、亲朋好友各种询问：不是早就听说你想买车了吗，怎么还没买。。。。。
三、订车和提车。
熬了两个月终于等到所谓“全新阿特兹”的上市，参加了订车的活动，送了一些礼品，包括下面这个车模，可惜是2018款模型。。

这是拿回家后拍的，请忽略这凉席。

我们这边提车有个风俗是不能自己亲自开回家，而是让亲朋或者好友帮驾驶。（很奇怪的“风俗”） 但是那天我还是自己一个人去店里提车。

已经贴好车膜，还停在店里，等待办手续。

这是侧背面

销售还打开发动机舱给我看，我也假装仔细看，其实也不怎么懂。

之前在网上也查阅过提车需要注意的事项，什么轮胎的生产日期、车门旁的铭牌、车窗的生产日期等等，但是真正提车的时候压根没仔细看，一个是心情有些激动，另一个是心里也在想：刚上市的车子肯定没有什么库存车吧！？就像新上市的iPhone没有翻新机。。。

交钱后，拿到了一系列文件和*之类的。

在阳光下的水晶魂动红是最好看的！

阿特兹的魂动外观在这张侧面照体现得淋漓尽致，车身的腰线看起来很优雅，与那些贯穿车头到车尾的直线完全不同，溜背造型和较长的车头比例看起来刚刚好；车头比起老款角度更加垂直，有一种俯冲向前的侵略性！19寸的轮毂是我选择2.5L最重要的原因，十幅的造型营造的高级感是很不错的，至于网上说19寸的胎容易鼓包——好看就完事了，管他那么多本来也就应该安全驾驶。坑洼路段慢点开就行了。

将头发梳成大人模样，穿上一身帅气西装。。。。。。

那时候正是在网上看到海外版马6的这个造型，才决定等新款的。满天星的中网好像最早是奔驰的设计概念，现在是比较流行的元素吧，巨大的镀铬饰条与中网相得益彰；大灯的眼神非常犀利，下面这一块区域虽然取消了雾灯，但是反而有一种化繁为简的感觉，视觉上看起来重心更低，。唯一遗憾就是我的是2.5L的运动版，并不是顶配带有雷达的实心车标。（很喜欢那个实心车标，还问过销售小姐姐能不能换，答复是目前不能）

开回老家放个炮仗

宁静的农村。

四、使用两个月后。
这两个月行驶下来还不到1000公里，总体来说对阿特兹还是很喜欢、很满意的！朋友也会问最喜欢这辆车的什么特点，我说好看、好开；最不满意的呢？我说空间。 自吸的发动机配合6AT变速箱动力平顺，踩多少有多少，但是低档位换挡还是能感觉到那么一点顿挫，或许是我吹毛求疵？

960多公里，油耗还是10.7个左右

对于油耗我不是那么在意，因为我的观点是要么不开车坐公交，开上路就不要在意油耗。 运动版也没有全液晶仪表，有点遗憾，不过说实话，与友商的全液晶相比，马自达的全液晶仪表差点意思。。

内饰整体很整洁，没有花里胡哨的东西。

运动版的内饰，虽然没有纳帕真皮和北海道栓木的点缀，但是还是很不错的。 空间是阿特兹公认的缺点之一，尤其是坐在驾驶位，想脱个外套都比较困难。但是反过来也可以说，紧凑的驾驶空间反而能让驾驶者沉浸在驾驶当中。

屏幕的膜我都没撕，，哈哈

中控区域设计很整洁，各种功能一目了然，这是我比较喜欢的。下面还有个紧急救援的按键，希望一次也不需要用到。。

注意！夹在出风口的手机支架用不了！！！！

这是我前几天才发现的BUG，由于下面这块区域托住了手机支架，导致支架不能合并，夹不住手机。

多媒体按键手感还不错，使用习惯之后基本可以盲操。

车窗一键升降，很方便

手套箱空间不算大

谁能告诉我那个小白灯是什么意思？

后排空间

阿特兹的后排空间不算大，中规中矩的感觉。但是坐姿和舒适程度还是不错的。

没有洗车，都是灰尘！

有老人说这个品牌是海马。。。

据说下一代马自达6把阿特兹取消了，就叫“马自达6”.

虽然很多灰尘，但是颜色还是很好看啊

准备去洗车啦

五、关于马自达。
在看车、选车、买车的这段时间，我从一个完全不懂的小白，到了解基本汽车常识，受益匪浅。也许最大的收获并不是喜提阿特兹，而是在买车的过程中，学习到了相关的汽车知识；在和销售交流的过程中，了解了这个行业的一些运作方式；甚至交到一些朋友、车友。最后选择了马自达，选择了阿特兹，也是选择了自己喜欢的一辆车。有人说马自达小众，其实没错，她的品牌理念就是“只要有百分之二的消费者认可马自达汽车足矣“。现在网络上都有一些调侃，比如“塞车”梗、东瀛宝马、广岛保时捷，或者是转子发动机，不管你喜欢否，提到这些就会想到马自达。也有人说马自达叫好不叫座，我也认同，选择马自达的人也许就是不喜欢自己开的是“街车”。每辆车子都有自己的优点与缺点，当你喜欢这个车型时，会把她的优点无限放大；当你不喜欢另一个车型时，会把她的缺点无限放大，其结果就是，不同的“阵营”相互鄙视、甚至相互攻击：X系皮薄安全系数低、X系车标值2万、谁买XX是傻X，有这个钱我买XX不香吗？。。。。 我觉得应该给予车子和选择这个车子的人更多的尊重。
六、写在最后。
全文我没提创驰蓝天，因为那玩意，我不懂。哈哈。我懂的是，能让我每次驾驶感到兴奋，阿特兹做到了。