有了*龙，冬季不在寒冷
岁月流转，日子匆忙，光阴周而复始，时光的碎片，又拾起昨日，不管尘世多么喧嚣，无论世事多么苍凉，懂一人心，持一人念，古书一页，文字一帘，单曲一首，静心一颗，像风起叶落，像秋去冬来，走过微凉微暖的红尘，每一天都深情，每一季都丰盈。 静待冬天，期待在冬季里与亚洲龙相拥着，依偎着。
选车遇到你，亚洲龙
当初选车经历很简单，开惯了丰田，还是想换丰田，原本已经决定买凯美瑞，结果中途杀出来一个亚洲龙，看车试驾，最后就它了。今天我把这半个月的感受跟各位朋友分享一下。
浅谈爱车之初，还有更多的期待
其实之前一直想买ATSL,觉得外观帅马力大，坐过几次朋友的车后觉得啥都好，就是悬挂太硬了，想想爸妈年迈的身躯，坐那车肯定不舒服，而亚洲龙着悬挂这一点真的很棒，座椅宽大柔软又厚实，包裹性和支撑感都很好，尤其是后排，有一种坐沙发陷进去的感觉，上周出去自驾游，父母坐在后排，直夸我的车坐着舒服，让人想睡觉，偶尔来个急加速也会把你牢牢固定在座椅上，很有安全感，隔音效果在正常较低速度行驶的情况下非常的好，胎噪风噪比较小，车内非常安静，我买的是2.0L的动力配置,日常出行，完全满足，起步踩下油门，立马就会有反馈，挺及时的，提速也优秀，动力输出很平稳，高速上，加速持续线性，这个2.0的动力配置个人认为是很明智的，因为动力够用的同时，油耗还可以略低，因为我是家庭用车，2. 5L的动力配置，我认为更适合对动力有要求的车主，因为是2.0的车，油耗真心不高。平时在市区居多，经常堵车，走走停停的，现在综合油耗在7.5左右，比2.5的应该要低，而且丰田的空调真的好用，目前为止，亚洲龙在我心中是中高端汽车中的低油耗冠军，开起来的感受依旧也很棒，车子的功能虽然多，但是操作还是挺简单的，方向盘上许多功能按键，就不用转头去看中控上的了，18寸轮胎的抓地力也很强，一般急转弯都不会出现响胎情况，方向盘好控制，开起来很稳，心里很有底，我开车也不快，能不抢就不抢，转弯变道什么的都是在不影响别人的情况下尽可能的慢慢的转，感觉操控性很好，的的确确给我一种安全感。
亚洲龙给我的感觉真的很不错，特别期待以后的驾车感受，我和亚洲龙的生活还在继续~

绝对是马路上最抢眼的一辆车，车头有一种自命不凡的气势。

这修长的车身，路过的人都会不自觉地看几眼。

外观流线中带有一丝潮流气息。

外后视镜有盲区预警，这功能确确实实实用。

尾部鸭尾设计，动感十足。

贯穿式尾灯，很像欧美风。

侧面看多少次都有很强的视觉冲击感。

如果灯光能全部贯穿点亮就更好了。

来一张俯视图，像小时候玩的玩具汽车。

后视镜可以电动调节，科技感满满。

这样看着很大很高级的天窗。

腰线很明显，百看不厌。

大鹏展翅的造型，门板内侧是软包的。

内饰是原厂原装的高级感。

一眼看上去都是软包的，摸着坐着都舒服。

方向盘手感温和，各功能排布还挺合理。

平顺性目前很好。

后排空间位置够大，哪怕有一些凸起也不碍事，座两个人很舒适。

后座带空调出风口还有两个usb插口，方便使用。

后排坐父母宽敞得很，路上还能喝喝茶。