光影律动，质感进阶
跨界进化，极致美学
马自达全新世代产品群首款SUV车型
耀世而来
5月30日
长安马自达「新生代跑旅SUV」
MAZDA CX-30以昵称【小红椒】
于乌鲁木齐市北晟广场胡桃里
耀我上市
新车共推出8款车型，市场指导价12.99万元-17.19万元。目前，购车尊享36期0利率，置换悦享至高5500元补贴。
MAZDA CX-30首次将极致美学和空间实用性实现了融合统一，以媲美轿跑车的优雅动感造型和行旅车的实用空间，辅以SUV车型独有的高通过性、高驾驶视野和高安全性重塑了中小型SUV产品价值内涵与边界，树立起全新的市场标杆。
长安马自达售后服务总监西山胜之在致辞中表示：在马自达品牌成立100周年之际，我们希望通过全新世代SUV车型MAZDA CX-30的成功上市，为马自达品牌、长安马自达注入强劲的发展活力，进一步提升品牌价值，推动企业的稳健发展。100周年，是一段时光旅程的节点，也是起点。我们将始终坚持「以人为本」和永不妥协的挑战精神，持续提供令用户喜爱的产品、技术和服务体验，传递马自达品牌的独特价值，与每一位用户建立历久弥新的情感纽带”。
2020年，马自达品牌迎来百年诞辰。作为全新世代产品群首款SUV车型，MAZDA CX-30的上市，为百年马自达的精彩历程添上了浓墨重彩的一笔。
定位于「新生代跑旅SUV」的MAZDA CX-30，首次将轿跑车的设计感、操控感和高级旅行车的质感内饰、空间实用性融合统一；辅以SUV的高通过性、高驾驶视野和高安全性，在中高端小型SUV细分市场开创了独特的「跑旅美学」。重塑细分市场的价值内涵与边界的同时，MAZDA CX-30也为当下那些具有「进化力」精神的「新锐创客」群体提供了极富创造力的精致拥车生活。
以前，我们会为偶像，为好友，为爱宠取昵称，如今，我们也会给生活中的爱用好物取昵称，那是专属于彼此的独特代码。“小红椒”正是粉丝们给予MAZDA CX-30最亲切的别称，它代表着热辣动人的外表和大胆独立的内在，彰显着新生代人群独立自主的精神内核，亦是对「跑旅美学」的最佳概括。
始创于1920年的马自达似乎是日系品牌中始终钻研如何将个性与运动做到极致的“另类”。但无论是追求个性而不走寻常路，还是在面对市场浪潮时坚持绝不“折腰”，马自达多年来所坚守的品牌理念造就了其“不共春风斗百芳”的独特性格，同时也收获了遍布全球的大量拥趸。此番长安马自达CX-30的正式上市，除了进一步丰富了其产品序列外，更为重要的是在以年轻、时尚、运动化为主打元素的国内小型SUV市场，CX-30的到来宣示着马自达绝不会在这一细分领域缺席。对于消费者而言，CX-30自身本就不凡的产品力也将为其提供更为多元和个性化的选择。
“我们用设计的力量，为汽车注入鲜活的生命”。「魂动」设计始终追求着饱含情感的极致动态造型，致力于打造丰盈所有观者心灵的设计，彰显生命之力，闪耀艺术价值。
「魂动」设计理念自诞生以来，以百般磨砺、独具格调的精致风范，成就了汽车工业制品和艺术之美的施然邂逅。在「魂动2.0」设计美学下，MAZDA CX-30以「细腻而果敢」为设计关键词，将东方美学意识中的「余白、反曲、变幻」元素融入其中，历经反复雕琢，最终攀上全新的审美高峰——映照天地，光影变幻的「穹影曲面」之美。
穹影曲面，美轮美奂
[穹影曲面]
以设计之美，激发用户内在的创造灵感。在美轮美奂的「穹影之美」外，MAZDA CX-30的外观设计还充分展现出SUV特有的稳重感和实用性。优美修长的引擎舱和饱满宽厚的尾部造型前后呼应，将轿跑车的动感和SUV的力量感完美结合，辅以同级别最高的离地间隙，形成独一无二的「跑旅美学」观感。凭借技惊四座的跨界美学设计，MAZDA CX-30斩获[2020德国红点设计大奖」。
[车辆外观]
人马一体，随心所至“我们如此热爱汽车，坚持自由驰骋的驾乘愉悦，让人车关系如同骑手与爱马一般相依相伴，亲密默契”。这便是马自达的造车之道。当人车无间、默契相随的时候，一种酣畅淋漓的驾驶乐趣随之而来，这就是「人马一体」的驾乘愉悦。
为达到更高次元的「人马一体」愉悦驾感，MAZDA CX-30全面搭载全新世代「SKYACTIV-VEHICLE ARCHITECTURE创驰蓝天车辆构造技术」，通过「理想驾姿人体工学座椅」和「力传导顺畅无延迟的悬架 车身结构」的组合，让轮胎、悬挂、车身、座椅，成为一个有机的整体，使车辆成为驾驶者肢体的自然延伸。驾驶者的操控意图和车辆的响应浑然一体，最终让SUV拥有堪比运动轿车的随心所至的卓越操控性能。
[SKY-VA平台架构]
MAZDA CX-30同样搭载了「创驰蓝天车辆动态控制技术」的最新成果——「GVC加速度矢量控制系统」的升级版——GVC PLUS。当车辆进入弯道时，GVC PLUS系统通过控制发动机扭矩输出，提高车身的响应性能，新增的「回正力矩强化控制」系统，抑制过度转向的同时，提高转向中和出弯道的车身稳定性，让驾驶者在弯道驾驶中信心更强、安心感更足。
[GVC PLUS]
动力方面，MAZDA CX-30搭载升级版创驰蓝天SKYACTIV-G 2.0L高压缩比缸内直喷发动机。经过通过优化活塞形状和点火时机，升级高压3级喷射技术，加装高扩散喷射器，燃烧更充分，动力输出更直接，百公里油耗低至5.6L，并完全满足国六B排放标准。舒适空间，跑旅相宜
内饰方面，MAZDA CX-30采用了简洁而开放的环舱设计，带来精致而丰盈的车内空间。以主驾驶为中心的对称环抱式布局，让驾驶视野、驾驶信息一目了然。极具「手工感」的缝制工艺和软质、真皮材料的大面积运用，以及镀铬金属饰条的精心点缀，为MAZDA CX-30带来远超同级的高级质感。应用「感性工学」的旋钮按键，马自达工程师以0.01mm的增量设定开关操作，让用户感受到操作感觉的细腻而富有质感的变化，带来治愈的快意。
[内饰]
在轿跑车的外形下，MAZDA CX-30「藏」有一个旅行车级别的舒适空间。2653mm的同级最长轴距，满足了用户对小型SUV宽敞空间的一切想象。MAZDA CX-30的空间布局设计遵循了「前排宽敞、后排放松、交流方便」三个基本点。与MAZDA CX-5等同的前排座椅间距彰显了越级实力。尤其是后备箱深研人体工学而设定的805mm*731mm*1020mm的深高宽尺寸设计，将实用性、舒适性完美结合，马自达「以人为本」的设计理念在这里体现的淋漓尽致。
针对用户尤为关注的NVH隔音静谧性，得益于马自达「全新世代车辆架构技术」，MAZDA CX-30车身大量采用了减振树脂模块工艺，降低车身震动传导到车内的力度；其次，车身采用独特的“双壁”结构，在车身和地毯之间留出空隙，并减少地板、门板孔隙数量，以显著提升隔音效果；最后，在应对路噪方面，MAZDA CX-30优化了轮胎纵向弹簧的柔性，提高了冲击入口处的刚性，实现更优良的减振效果。
顶级安全，全员安心
在安全领域，MAZDA CX-30秉承马自达安全理念，实现了独特的跨界车型安全驾驶环境。自海外市场上市以来，MAZDA CX-30先后斩获2020年「IIHS美国高速公路安全保险协会(Insurance Institute for Highway Safety)TSP优秀评价、2020欧洲E-NCAP五星安全评价，全球顶级安全水平实至名归。
主动安全方面，MAZDA CX-30搭载了马自达备受好评的HMI人机交互界面，配合HUD抬头显示，以及可以盲操的实体触控面板旋钮，能够让驾驶者眼不离路的同时，实现「直感操控」，大大降低潜在安全风险。智能安全配置方面，MAZDA CX-30搭载了升级版的i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统，包括：MRCC 自适应巡航系统、LDWS 车道偏离警示系统、LAS 车道保持辅助系统、SBS 智能前行刹车辅助系统、HBC 自适应远光灯控制系统、BSM 盲点监测系统、RCTA 倒车预警系统等。
[主动安全配置]
被动安全方面，MAZDA CX-30采用了全球首度开发的1,310兆帕(Mpa)级高张力钢材冷成型部件，车身590兆帕(Mpa)以上高抗拉强度钢材使用率高达54%，位列同级第一。
100年前，马自达品牌创始人松田重次郎先生定下了「一生一业」的初心志愿，怀着对美好未来的坚定信念从此开启了一个时代的传奇。100年后，MAZDA CX-30与一群「忠于自我，追求极致」的新生代拥趸再次接棒传奇，持续进化成为更好的自己，坚定驶向下一个百年。只有不断「悦自己」，才能不断「越自己」，这是「后浪」MAZDA CX-30正式驾临的激昂宣言！
