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年轻族群的抢手货 2020成都车展新车关键词之“国潮”
搜狐汽车·车先知 2020-07-26 07:52:00 616浏览 编辑:林利园

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说时尚圈从来不缺少奢侈品大牌,但是有一股“新势力”正在崛起,流行程度堪比国际大牌,那就是“国潮”。它俨然成为了一个热词,仿佛听到就会心生雀跃。

尤其是近几年来,随着中国不断的发展进步以及越来越大的国际影响力,中国国货已经开始走向世界,“国潮”在年轻族群中成为一种热销品、抢手货。越来越多的年轻人开始喜欢,用东方潮流定义国际潮范。

当下的中国是民族正能量的时代,时间的齿轮正在飞速运转,我们国货也开始当道。说到“国潮”,就不得不提中国人自己制造的汽车了。7月24日,2020年成都车展正式拉开帷幕,作为国内四大车展中首个在疫情后复展的大型国际车展,它能给带给我们哪些“国潮”呢?

▋WEY 坦克300

新车级别:紧凑型SUV

新车信息:基于“坦克·WEY”平台打造而来 / 三把锁

要说今年成都车展上最受关注之一的车型,毫无疑问WEY “坦克300”算是一号,这台新车基于长城汽车智能专业越野平台“坦克·WEY”的首款车型,长城官方号称历时五年,打造出这款兼顾极致越野性能与豪华舒适的车型到底有多少斤两呢?

很多人把这台车期待为中国的“牧马人”,那就把它看低了,WEY品牌的口号就是“让豪华触手可及”所以一台纯粹的越野机器不符合WEY的调性,豪华越野再加上中国品牌玩得最好的车载智能系统才是坦克300的调性。

我们先来看下外观设计,坦克300这“身板”一看就是硬派越野造型,标准的“盒子怪”。方正的车头,平直的车身侧面线条,刀切似的车位背着一个“小书包”!侧开门的后备箱盖,这外观无时无刻不在告诉周围的人,我绝对是个越野的狠角儿!

当然,新的设计语言除了中国传统的“方”之外,还有“圆”的点缀,前脸两侧圆圆的灯组与硬朗的风格形成两道独特的“风光”,刚中带柔的设计美学使得坦克300看起来十分协调。

原厂自带前后轮眉宽体,自带脚踏,和前后保险杠以及后视镜均为灰色防刮材质,视觉效果和实际实用性都是很好的选择!

内饰方面,“坦克300” 打造了时尚前卫的奢华感,呼应硬核外观,带来强烈视觉冲击。内部大面积采用方直轮廓线和圆形倒角来讨好直男的硬核审美,从两个相连的12.3英寸液晶显示屏到三个圆形多功能仪表,从圆形空调出风口和圆形功能旋钮到方形菱形绗缝内饰板已经深入到每个地方。与此同时,还丰富了先进的人机交互系统和智能驾驶辅助系统,带来智能便捷的奢华体验。

坦克300”这个名字一出来,很多人会误认为这台车会搭载一台3.0T的发动机,其实产品命名中的“300”指的是这台车配备“三把锁”、坦克转弯和蠕行模式的“3”把越野利器;专业越野所专属的非承载式车身、同级别独有的底盘透视功能以及多达9种驾驶模式等。

最终,坦克300将搭载2.0L GDIT动力和8AT变速箱的组合作为主打配置动力数据可以参考使用相同动力总成的哈弗H9。未来则有望会推出3.0T发动机和9AT变速箱的组合。

▋宏光MINI EV

新车级别:微型车

新车信息:售价2.98-3.88万元 / 空间利用率极高

2020成都车展聚集了不少各大汽车品牌的新车,包括之前就备受消费者关注的五菱宏光MINI EV(参数|图片)。宏光MINI EV在本届车展正式上市,售价为2.98-3.88万元,凭借价格亲民、空间实用、经济环保的特性,其预售订单已超过三万辆。

作为一款在2020成都车展备受关注的新车,五菱宏光MINI EV实现了美学与空间实用性的完美结合。设计师采用“切边几何”的设计手法,使得整车棱角分明,颇具立体感。其实这样的造型跟日系K-CAR的风格有异曲同工之妙。

在内饰上面,五菱宏光MINI EV车内的配置完善,可以说是麻雀虽小,五脏俱全!在出行安全方面,新车全系标配胎压监测、倒车雷达、ABS 防抱死系统、EBD制动力分配系统甚至低速行人警示系统等,当然在后排还配备2个ISOFIX儿童安全座椅接口。另外,还有娱乐配置—收音机,在通勤路上听听广播等!

虽然宏光MINI EV走的时候小巧可爱路线,但是乘坐空间竟然是足够的一台长不到3米的双门四座车,实际体验下来后排空间绰绰有余!

续航方面,五菱宏光MINI EV搭载一台最大马力27匹的电机,并提供两种电池容量,分别为144Ah和96Ah,NEDC续航分别为170km和120km。再来说说它的电机,那肯定还是以省电为主的设定,最大功率20kW,最大扭矩85N·m,功率也不大,但是考虑到顶配车型车车重也只有700多公斤,而且买这台车也不会天天往高速跑,所以这小电机也足够用了。

▋第三代哈弗H6

新车级别:紧凑型SUV

新车信息:基于"柠檬"平台打造 / 采用全新的设计语言

作为长城汽车最成功的产品,哈弗H6自2011年问世以来,仅用了8年的时间,就在全球累计了超过300万车主的信任。在本届成都车展,第三代哈弗H6在成都车展正式亮相,新车基于"柠檬"平台打造,在造型设计、车身尺寸以及智能网联等部分都有所升级。

第三代哈弗H6采用了全新的设计语言,相比现款车型设计感更加突出。前脸部分的变化集中在中网,"叠胜式立体前格栅"不仅气场更足,星空状的格栅样式也更加贴近年轻人的审美。双模块的LED大灯下面是三角形的进气口,看上去十分凶狠。

得益于加长的轴距,全系一代哈弗H6的车身侧面看起来更加有张力。此外,新车还在A柱倾角、后风挡玻璃倾角等位置进行了优化,使其在视觉效果上更显修长。新车长宽高分别为4653/1886/1730mm,轴距为2738mm。车尾部分,新车采用了贯穿式的尾灯,运动氛围更加浓郁。

内饰部分,新车采用了简约科技的设计风格。悬浮式中控屏、12.3英寸液晶仪表盘以及多功能方向盘集成了大部分的功能。正因为如此,第三代哈弗H6中控部分的实体按键并不多。值得注意的是,新车还装配了旋钮式换挡杆,仪式感和精致感都十分突出。

作为"柠檬"平台打造的首款战略车型,第三代哈弗H6将搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,匹配七挡湿式双离合变速箱。其中,1.5T涡轮增压发动机最大功率为124KW,峰值扭矩285N·m;2.0T涡轮增压发动机最大功率165KW,峰值扭矩385N·m,两款发动机均满足国六排放标准。第三代哈弗H6还将在后期推出插电式混动版、增程式混合动力以及四驱版本车型供消费者选择。

▋红旗H9

新车级别:中大型轿车

新车信息:东方美学设计语言 / 纵置后驱平台打造

在中国汽车品牌当中,要说谁敢,或者谁有资格在车尾贴“中国”俩字儿的,只有一家,那就是红旗。而红旗H9作为红旗品牌的“当家花旦”,继7月15日开启预售后,此番将在成都车展首秀亮相,肩负重任的它,还能不能再掀销量与口碑热度呢?

红旗H9采用看传统的东方美学的全新设计语言,在展现家族经典设计的同时,也有着新的设计元素的加入。大尺寸直瀑式进气格栅、U型格栅饰条是车头的亮点,再加上衔接到机舱盖上的品牌LOGO,辨识度、豪华感更强。

新车采用纵置后驱平台打造,长宽高分别为5137/1904/1493mm,轴距为3060mm。提供7种车漆配色可选,其中双拼配色为2种。车尾的设计采用了红旗标志性的四平八稳设计,大面积尾灯采用贯穿式设计,内部还有LED光源进行点缀,配合双边共两出的镀铬排气尾喉,极具豪华感。

从内饰上来看,国产旗舰红旗H9将提供两种配色方案,来供消费者进行选择,分别是棕色系和黑色系。在内饰的用料上,新车也带来了满满的诚意,通过内饰用料的考究,来呈现车子内饰的豪华感。大尺寸的液晶显示屏、嵌入式中控屏、多媒体旋钮和电子换挡机构的加入,都给车子的内部带来了强烈的科技感。

动力方面,红旗H9搭载3.0升V6机械增压和2.0T 48V电动机两种动力总成,3.0T发动机最大功率200千瓦,峰值扭矩400牛·米,2.0T发动机最大功率185千瓦,峰值扭矩380牛·米。传动系统方面,预计匹配7速DCT双离合变速箱。

▋比亚迪宋PLUS

新车级别:紧凑型SUV

新车信息:定位于唐和宋Pro之间 / 搭载最新动力系统以及刀片电池

比亚迪带来了旗下新车—宋PLUS亮相成都车展,宋PLUS是定位于唐和宋Pro之间的一款车型,提供燃油版、DM版和EV版三款车型,并分别搭载了最新的动力系统以及刀片电池。新车将在9月上市。

宋PLUS 燃油版

宋PLUS EV

外观造型上,比亚迪宋PLUS的造型分为三种样式,燃油版采用的是点阵式前格栅造型,DM插电式混动版本采用的是横条幅格栅造型,EV纯电动版本则和汉EV类似,封闭式格栅很有未来感。

长宽高分别为4705/1890/1680mm,轴距为2765mm,比宋Pro要大一圈。车尾采用了高位贯穿式尾灯设计,转向灯与尾灯连为一体,视觉效果突出。

内饰方面,宋PLUS的内饰是由比亚迪全球内饰设计总监米开勒打造,搭载全新的液晶仪表盘、悬浮式中控台,并且首次使用了自然渐变内饰设计。整个中控设计比唐和宋pro的更为多元化,特别是副驾位置中控面板三层迭层设计,中间辅以氛围灯LED点阵式液晶显示屏,能跟车内成员进行沟通,例如进行一些安全提示。

动力方面,宋PLUS汽油版搭载的比亚迪1.5T高功率版发动机,最大功率达到136kW,与之匹配的是湿式七速双离合变速箱,工信部公布其百公里燃油消耗为6.9升。

宋PLUS EV车型搭载的是比亚迪磷酸铁锂刀片电池,匹配的永磁同步电动机,最大功率达到135kW,其NEDC续航达到了505km。

▋领克06

新车级别:小型SUV

新车信息:预售12.06-14.06万 / 基于吉利全球化基础模块结构BMA打造而来

7月24日,领克旗下全新小型SUV——领克06于成都车展开启预售,预售区间为12.06-14.06万元,其中科技先锋版车型官方售价14.56万元。新车基于吉利全球化基础模块结构BMA打造而来,相比领克目前的其他车型,整体设计更为年轻化与运动化。

领克06的设计依旧延续领克家族式的设计风格,分体式的大灯组配合贯穿式的前进气格栅,层次感十足。作为领克面向年轻人群的又一款力作,在细节之处也更为时尚精致,车身多处的橙色装饰线条点缀在深色车漆上,很有视觉冲击力。

领克06发侧面造型看起来是非常的紧凑,长宽高分别为4340/1820/1625mm,轴距为2640mm。尾部也是延续了领克汽车一贯风格,尾灯组为官方宣称的能量晶体样式,点亮之后的视觉效果非常独特。

内饰部分,悬浮式中控台搭配触控式的空调控制面板,兼顾美观与实用。贯穿整个中控台的蓝色饰板和橙色装饰条,与外观相呼应,更符合年轻消费群体。

动力方面,领克06提供了两种动力选项,分别为1.5T燃油与1.5T插电混动版。传动系统匹配7DCT湿式双离合变速箱。领克06整体的价格和产品的吻合度很高,而且领克品牌也是目前年轻消费者很买账的一个品牌,这一次的产品将和合资品牌的小型SUV发生正面碰撞,相信它的个性外观和高于对手的配置会得到大家的注意。

▋荣威iMAX8

新车级别:MPV

新车信息:数字律动的设计语言 / 热效率高达39.2%

在MPV市场各个领域基本都是“一家独大”,从五菱宏光到别克GL8,再到高端领域的丰田埃尔法无疑都是各自细分市场的霸主。日前,上汽荣威也将向MPV领域进军,旗下全新MPV——荣威iMAX8在成都车展上迎来了与大家见面的机会。

作为上汽荣威依国内消费者用车需求打造的首款MPV车型,荣威iMAX8自有消息以来便倍受关注。新车在外观上高度还原了荣威iM8 Concept概念车设计,整体是数字律动的设计语言,但中网造型为全新的荣麟格栅元素,配合造型很是犀利的粼波贯穿大灯和全新的狮标之后,整个前脸的运动与大气感可谓是跃然眼前。

根据工信部的数据显示,荣威iMAX8车身尺寸为5016/1909/1788mm,轴距为3000mm整,属于中型MPV,侧面采用了侧滑门设计,更加符合其中高端MPV的产品定位。

车尾方面,新车采用了荣威家族式尾灯,灯组内部折线造型更显精致,镀铬装饰横向连接两个尾灯,让车尾的横向视觉效果得到拉伸。

动力方面,iMAX8采用全新研发的2.0T发动机,热效率高达39.2%,比大众使用的2.0T高功率发动机(36%)还高。该机型采用轻量化全铝发动机,整机重量降低15%。传动系统方面,新车将匹配爱信8AT,这也是上汽荣威首次引进8AT变速箱,整车的动力表现值得期待。

▋江淮嘉悦X8

新车级别:中大型SUV

新车信息:采用极为年轻的设计语言

江淮这个很久没有出现在大家视野中的品牌,终于有消息了。在本届成都车展上,江淮带来旗下全新中大型SUV——嘉悦X8正式亮相。新车将在今年第三季度正式上市,新车由江淮LOGO更换为江淮大众思皓LOGO。

外形设计上,新车采用了极为年轻的设计语言,车头上采用的是大尺寸直瀑式进气格栅,并用镀铬线条进行搭配。在车头两侧,还有造型细长的头灯,内部还用LED光源进行加持。

车身尺寸上,新车长宽高分别为4795mm/1870mm/1758mm,轴距为2810mm。车身侧面,可以看到新车搭配有流畅的车身线条,贯穿的腰线更进一步赋予新车不错的力量感。车尾方面,新车采用了品牌家族化贯穿式尾灯,内部还用LED光源进行加持,夜间提供不错的视觉效果。

嘉悦X8的内饰以黑色为主,细节处用亮色或镀铬饰条进行修饰,大面积的皮质包覆以及双缝线处理有效提升了整个内饰的质感。另外,液晶中控屏、触控式空调控制面板、电子档把的加入都为车内营造了较好的科技氛围。

在动力系统上,新车搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率为135kW,传动系统匹配的6速手动或6速双离合变速箱。

▋写在最后

中国文化蕴含无穷的力量,中国品牌在成长中可以汲取到丰富的历史底蕴和文化内涵。正所谓不破不立,国潮的兴起无形之中为中国制造提供了转型升级的新思路,只要能够准确洞察市场和消费者需求,必然能够抓住这一轮机遇。也许有一天,中国品牌不仅能向世界展示技术和产品实力,更有机会展示品牌和文化的力量,这才是中国品牌该有的追求。

什么是国潮?我想你应该有了一个答案。"国潮"可以说是一种以品牌为载体,既满足年轻消费者对时尚的追求、个性的张扬,又对传统文化自然回归和凸显的流行现象。换言之,国潮的精神内核是传统文化,外化为时尚的消费品,年轻的消费群体则成为其最终的追随者。

中国汽车品牌不仅仅需要产品品质、设计创新与营销晋级,更需要强大的企业综合实力。大势渐成,谁又将成为“国潮”的担纲者呢?

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