2020年虽然被疫情影响了，但是不影响我们对生活的希望，对未来的期待，因为上半年疫情严重的原因，大部分新车都选择今年下半年上市。今天我们就盘点一下自带流量的几款车，各个身怀绝技。

大众高尔夫

没错，它就是大众的灵魂人物，如今已经更新到第八代产品，而国内在售车型依然为第七代车型，但这并不妨碍我们对八代高尔夫的期待，海外已经发布快一年了，今年，第八代高尔夫也会进行国产，首批车型可能要等到第四季度或者2021年的第一季度拿到车了，因为就目前的消息可知，第八代高尔夫可能亮相今年9月份的北京车展。

很多人都说六代之后再无高尔夫，其实并不然，国内高尔夫销量最大的还是第七代，未来第八代产品也会盖过七代时的辉煌。毕竟作为大众的灵魂车型，大家一定不会把这台车的优势埋没的。八代高尔夫的外观设计要比现款车型更加激进，同时车身尺寸也更大，至于外观设计，见仁见智。

虽然还是MQB平台，但相比现款车型，内饰进行了更大的改变，采用了类似于连体屏的设计，整体设计以驾驶员为中心，这也符合驾驶者之车的称号，除此之外，新车将会在安全配置方面也进行升级，加入L2级自动驾驶技术等，国产版本车型也会同步升级，毕竟同级别车型配备的主动安全都很丰富了。

动力方面，国产前期版本应该是1.4T发动机，至于EA211 EVO的1.5T发动机要在2021年实现全面量产，两款发动机在动力参数上一致，升级后的1.5T发动机在加入了可变气缸技术，更加的节油。传动方面，不出意外依然是7速干式双离合。除此之外，未来高尔夫GTI车型也会进行投产，20万元级的钢炮还是非常值得等待的。

奥迪A3

奥迪A3作为高尔夫的换壳车型，在用料上也更符合奥迪的气质，国产版已经有试验车下线，距离上市的日子不远了，相比高尔夫车型，奥迪A3有着更多的选择，除了拥有常规两厢版，还拥有三厢加长版，不出意外的话应该叫奥迪A3L。

相比高尔夫，个人觉得全新奥迪A3更加的帅气，尤其是两厢版本，很敦实的感觉。这也是奥迪与生俱来的扎实感，对于喜欢奥迪的朋友而言，入手现款A3是最划算的，中低配车型已经跌到15万元，甚至比高尔夫还便宜。

内饰方面，全新奥迪A3的内饰不像现款车型那么富有科技感，中控屏幕不再采用伸缩屏的造型，常规的中控屏类似于第八代高尔夫的中控台，偏向于驾驶员一侧，而且空调出风口也采用了不规则形，对于强迫症患者而言，有点难以接受。

动力方面，国产的奥迪A3同高尔夫一样，采用1.4T和2.0T发动机，后期会换装1.5T发动机，但奥迪A3并不想高尔夫，会推出1.2T或者未来1.0T发动机。2.0T版本车型动力采用低功率发动机，避免和高尔夫GTI形成正面的价格冲突。

起亚K5

屌丝有三宝，索八K5迈锐宝，如今索纳塔已经到第十代了，而迈锐宝也换名为迈锐宝XL，K5也起了一个洋气的中文名凯酷，曾几何时，K5亮相国内时也是红极一时，那时候的K5是很多80后和85后的梦想之车，以现在的审美来看，依然经典。

全新K5也将在今年正式上市，并且对车身进行了全面加大，轴距达到了2900mm，车身尺寸也接近5米，堪比一台标准的C级行政轿车，至于外观方面，依然是曾经的那个少年。

内饰也采用了起亚家族最新的设计语言，更加的时尚有质感，至于配置我们大可放心，毕竟韩系车一直都是以高性价比著称，从索纳塔十的定价来看，未来全新K5的售价预计在15-20万元区间，还是足够吸引人的。

动力方面，国内版本的K5采用1.5T 7DCG和2.0T 8AT的动力组合，而韩国本土的1.6T 8AT版本组合并没有进入国内，相比海外版本，国内版本的中低配车型就不推荐了，如果喜欢K5，直接上2.0T车型，动力和可靠性都要更好，价格方面也相差不大。

本田飞度

全新飞度摇身一变从超跑GK5变成了萌萌小公仔，整车外观设计更加有质感，非常讨好城市年轻消费者的喜好，并且在全新K5还拥有普通版和跨界版，更迎合年轻消费者对于跨界车的追求。

内饰方面，国产后的飞度进行了一定的简配，尤其是海外版本的电子手刹等配置都换成了传统机械手刹，虽然可靠性得到了提升，但是科技感降低很多，预计国内中低配车型的内饰也依旧寒酸，只有顶配车型才配备的更加丰富。

动力方面，全新飞度全系标配了1.5L发动机，传统匹配的是CVT变速器，据说全系取消手动挡车型，或许超跑也更加的亲民，毕竟城市用车还是自动挡开起来更加的方便。

最后：上面这些车都是非常有流量的车型，毕竟每款车几乎都是自己品牌的经典车型，同时这4款车价格也非常的亲民，也是很多消费者能够实现驾控、颜值等最快的方式，同时改款风格也非常丰富，本就是自带流量的车。