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牙克石冰雪试驾领克01 精致的驾控玩具
越野e族 2018-02-27 11:01:48 122浏览 编辑:刘阳

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放眼我国15-20万左右的合资汽车市场,找一台有品质的车不难、找一台有调性的车也不难,但如果我想找一台既有品质又有调性的车,那就要筛掉很多车型了。不过领克01的到来,势将此重任抗于己肩,这不仅标志着吉利开始向高端发展,同时也对整个品牌的技术提升有着推动作用,最重要的是可以给广大消费者多一个高品质的选择。

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领克01对于吉利来说那是相当重要的角色,其使用的CMA架构平台是由吉利汽车与沃尔沃联合开发,也是该平台下的首款车型,日后的沃尔沃XC40同样也会使用该平台。CMA具有高延展性和可变性,在该平台中发动机模块位置是固定不变的,车头到前轴的长度、前轮距、后轮距、轴距都可以在一定范围内进行调整。不仅如此,CMA还可以适应多种动力总成,包括汽油、柴油、油电混合以及纯电动。这些优势不仅有利于产品更好的更新迭代,对于消费者而言,基于CMA架构平台的车型品质将更高、更具性价比。

要想真正跨入豪华高档的门槛,整车在设计方面的重要性自然不言而喻。但正如目前很多品牌还是基于模仿、套娃的方式,这必然不能博取人们的好感。不过在这方面领克01显然做得很好,不管外观设计你是否认同,但这种全新设计的态度绝对值得大家认可。外观本来就是萝卜青菜各有所爱,领克01这种前卫的风格可以迅速给人留下印象,辨识度确实相当高。尺寸方面它属于紧凑型SUV,但车身线条足够饱满,这让车子看起来富有张力,回头率绝对100%。

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如果外观你不敢苟同,那内饰我想不会有人感到反感,至少我是被深深的吸引了。整个内饰设计极具创新精神,明显倾向驾驶员一侧的中控,抽拉式空调出风口、全液晶仪表、蜂窝状装饰面板以及精致的细节处理,都使整个内饰倍感豪华,个性十足。

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本次试驾活动定在牙克石中汽中心呼伦贝尔冬季汽车试验场,基本都是都是冰雪道路,这对于车辆的稳定性、操控性都是一个不小的考验,试驾车型则为领克01劲pro版四驱车型。

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写在最后:虽然领克01内外设计的很有意思,很精致,但最吸引我的还是开起来的感觉。动力够用,变速箱够快,最重要的是它俩匹配的非常默契,平顺性很棒,这一切都为整个的舒适性打下了良好的基础,减震方面也更让我爱不释手,简单的说就是这车开起来非常整,每一次小回弹领克01都处理的很好,有兴趣的朋友真可以去试一试,这种感觉是同级别少有的,一试便知。最后,领克01 15.88万—22.08万的售价相对于你买到的产品来说我认为是物有所值的,如果你够个性,喜欢这种小资的感觉,那么领克01绝对可以给你意想不到的惊喜。

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