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首次融入航空理念 新款R7首发“价值10亿”的飞凡湾域动态系统
厂商 2023-11-09 17:57:00 8893浏览 编辑:admin

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近日,飞凡汽车推出融入航空理念的汽车动态技术——飞凡湾域动态系统,并于即将上市的2024款飞凡R7上首发应用。

飞凡湾域动态系统历时3年,投入10亿研发资源,基于上汽首创的自研电车调校系统打造。其首次实现三电域与车身域联控,以后驱大电机舒适更优解,赋予新款R7迅捷且平稳动态表现,刷新中大型轿跑SUV智能舒适体验。

新款R7首发“价值10亿”的飞凡湾域动态系统

融合航空三轴技术理念调校,行业领先横风补偿抑制

航空飞行出色化解经常遇见的Roll横滚、Pitch俯仰、Yaw偏航状况。新款R7的湾域动态系统融入航空顶尖三轴技术理念,车身姿态3向6自由度跨域混合联调,分别实现在坑洼和弯道路段容易Roll侧倾情况下,车身稳定行驶不摇头;市区频繁加速/制动路段容易Pitch俯仰情况下,车身晃动轻微不点头;山路过弯和高速快速并线时容易Yaw偏摆情况下,车身稳定过弯不甩头。其以同级更稳的车身姿态运动控制,推高驾乘人员舒适感知。

新款R7拥有同级领先的0.238Cd超低风阻系数,并带来行业领先的横风补偿抑制。通过侧向空气动力学优化,大风吹不动;以PDC侧风转向补偿机制,提供扭矩补偿,方向盘轻松握;凭借横风ESP特调方案,车身摇摆救得回;针对横向吹风场景的多重优化,让新款R7稳定与安全表现出众。同时,新款R7还为用户带来行业领先的低速度觉察感知,以华为AR-HUD焕新带来视觉、NVH提升带来听觉、8级SPA按摩座椅带来触觉三重减速方案,打造地表公务机般的体感舒适体验。

新款R7融合航空三轴技术理念调校,整车舒适大幅进阶

此外,新款R7还凭借9重滤振措施,实现96.2%综合隔振率,足以媲美D级豪华车滤振舒适性。优异动态表现令新款R7拥有超越同级平稳舒适体验的同时,更一举斩获中汽研2023 年“中国十佳底盘”和“最佳舒适奖”双料大奖。

新款R7斩获中汽研“中国十佳底盘”和“最佳舒适奖”双料大奖

4K级线性输出,纯电超线性刹车

2024款飞凡R7后驱电机效率逼近物理极限高达97%,输出最大功率可达250kW,达到传统油车六缸3.0T水准,带来5.8s同级领先零百加速,绵密线性输出令后段超车依然干脆敏捷。在保留迅猛表现的同时,新款R7为了拥有传统豪华燃油车舒适和平稳的驾乘感受,凭借飞凡湾域动态系统,以行业独有的加速/制动等高级驾驶舒适性能标定,带来4K级线性输出和纯电超线性舒适刹车,对新手非常友好。4K级线性输出不仅实现小于人体感知极限的0.1%加速曲线颗粒度,线性调校也让用户跟车、超车等各种场景下拥有更强的信任感。

特别值得一提的是,新款R7行业首创的同级唯一无级驾驶模式,打破行业普遍的舒适、运动、节能三种简单风格,可自定义调节动力响应、能量回收和ESP介入力度,行车风格可柔缓舒适,亦可迅猛酣畅。

新款R7行业首创无级驾驶模式

新款R7行业领先的晕车舒缓模式,有效舒缓30%-50%晕车症状。得益于行业独有双层躺式电芯能效提升,新款R7续航里程增加,进一步缓解用户里程焦虑。

业界首创的自研电车调校系统,开发目标可视化

飞凡湾域动态系统基于上汽自研且业界首创的电车调校系统打造。该系统从底层研发方法、软件到工具,形成一整套完善的评价机制,打破业界整车性能开发测试维度不全面和底层算法黑盒状态,完全实现了开发目标的可视化。而业界电车特性最全维度、国内最全性能指标数据库,令飞凡整车动态性能测试能以全局视角指导,效率大幅提升78%以上。

业界首创的自研电车调校系统,打破整车性能测试黑盒状态

智能舒适·中大型轿跑SUV——2024款飞凡R7实现129处整车改进,将于11月17日正式上市。除飞凡湾域动态系统外,新款飞凡R7还首搭可持续进化的飞凡巴赫座舱、超越同级的设计豪华感升级,以及业内领先的3 1超视觉智能交互系统焕新。更多产品信息敬请期待。

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